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．操作和準(zhǔn)備工作簡單，隨時(shí)清理、隨時(shí)撤離：特別是冬季施工不受影響；

．施工操作更簡便：

．可以根據(jù)跑道的不同狀況來設(shè)定清理速度和清理深度，清理過的表面整齊美觀；

．經(jīng)過拋丸處理后摩擦系數(shù)可以達(dá)到0.7-0.75(Mu 65km/H)，紋理深度0.45；拋丸設(shè)備能夠一次將混凝土表面的浮漿、雜質(zhì)清理和清除干凈。最重要的是在同時(shí)對混凝土表面進(jìn)行了打毛的處理，使其表面形成均勻粗糙的表面。大大提高防水層和混凝土基層的黏結(jié)強(qiáng)度，而且在此過程中，能夠充分暴露混凝土的裂紋等病害，以便提前采取補(bǔ)救措施。隧道內(nèi)路面的抗滑性有著較高的要求。拋丸工藝是一種施工簡單、設(shè)備投入小、操作成本低、效果顯著而又環(huán)保的處理方法。使用拋丸設(shè)備周期性的清理隧道路面，可以大大改善路面的摩擦系數(shù)由于污染以及輪胎痕跡而降低的情況，使隧道路面的抗滑性大大提高，顯著降低事故率。